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Der KE Serie 70 Wankelmotor

Der Vierscheiben-Wankelmotor KE Serie 70,
Typ DB M950 KE409 mit 4 x 600 ccm Kammervolumen, Direkteinspritzung und Einfachzündung. 305PS in der Straßenausführung, in der GT-Ausführung 350PS bei 7000 Upm. Die Sraßenausführung verfügte über ein Zweillängenschaltsaugrohr. Die Exzenterwelle wurde ungeteilt ausgeführt, deshalb müssen drei der vier feststehenden Ritzel teilbar sein. Der Motor ist fünffach gelagert. Jeweils zwischen zwei Scheiben verfügt der Motor über ein Lager,  auch diese  Lager sind geteilt!
© Photo DaimlerChrysler!

Typ

Jahr

Verwendung

Kammervolumen

Leistung

Bemerkung

KP

1962

Experimental

1 x 700 ccm

   

KP

1962

Experimental

2 x 700 ccm

   

KA

1965-1966

Experimental

2 x 450 ccm

 

*FI

KA

1965-1966

Experimental

3 x 450 ccm

 

*FI

KC

1967

Experimental

2 x 560 ccm

   

KC

1967

Experimental

3 x 560 ccm

   

KE

1967

C111-I

3 x 600 ccm

280PS/7000 

*DI,DZ+EZ

KE

1970

C111-II

4 x 600 ccm

350PS/7000 290Nm/4500

*DI,EZ

*FI   =  Benzineinspritzung
 DI   =  Direkteinspritzung
 EZ  =  Einfachzündung
 DZ  =  Doppelzündung

Daimler Benz Wankelmotor KE 409

© Der Wankelmotor, 2000-2017  Impressum

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Der Vierscheibenmotor DB M950 KE409 hier auf dem Motorenprüfstand der TES. Dieser Motor diente als Antrieb des Zisch 74.
© Photo Wankelstiftung!

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