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Die Motor-Getriebeeinheit ist so eingebaut, dass sie bei einem Frontalunfall unter den Fahrzeug-Boden durchtaucht und nicht in den Innenraum stößt. Die breiten Seitenschweller und die übergreifenden Türen erhöhten die
Insassensicherheit, bei einem Seitenaufprall. Lange vor der Formel-1, hatte man bei NSU, den Ground-Effekt entdeckt. Der Unterboden des Ro80 ist so profiliert, dass er Abtrieb produziert.
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